在生活中，很多人都不知道可盐可甜什么意思（“可盐可甜”是一种怎样的性格？）是什么意思，其实他的意思是非常简单的，下面就是小编搜索到的可盐可甜什么意思（“可盐可甜”是一种怎样的性格？）相关的一些知识，我们一起来学习下吧！

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可盐可甜什么意思（“可盐可甜”是一种怎样的性格？）

如果你在搜索引擎中检索“可盐可甜”，你会发现这样一组关键词：可以帅酷霸气、也可以软萌可爱，风格多样。它是常见的饭圈用语，是粉丝们用来形容自己爱豆的词汇，意为爱豆的多面性格总是能吸引到不同的粉丝群体，通俗点说就是人见人爱。

近几年随着饭圈文化的流行，“可盐可甜”也不再局限于用来形容爱豆，很多具有偶像性质、广受欢迎的事物也加入进来，比如汽车。可能若干年前你还会给某一款车扣帽子，认为它是XX专座；而现实是，一些车型正凭借着独特魅力吸引到更加广泛的消费群体。

全新阿特兹就是其中一例典型。

小姐姐们钟爱的，不止那一抹水晶魂动红

小姐姐们可谓掌握着整个娱乐圈的风向标，一旦被她们粉上，想不红都难。当然这还有个前提，爱豆本身实力得过硬，毕竟小姐姐们也不是好糊弄的。

车圈同理。市场已经证明那些备受小姐姐们追捧的车销量都不会太差，当众多车企醒悟过来并逐渐朝着这一方向去转变的时候，它们该比拼的是什么？是颜值，是舒适，更应该是科技与关怀。

在这代车型上市之初，阿特兹便已然凭借着超凡脱俗的魂动设计打动了不少消费者。改款升级之后的全新阿特兹，则在延续优雅姿态的基础上，通过细节的改变来提升整体气质。所以你可以看到有满天星的格栅中网，有日系同级别中首次搭载的ALH自适应LED前大灯，汇聚视觉焦点，并具备丰富的实用性。

更值得一提的，当属马自达独有的水晶魂动红车身颜色，创新的双层色漆工艺通过加入高灰度铝粉，让车漆在光影变化下呈现出鲜红与深红两种颜色特征，美轮美奂，在街头的车流中永远都是最亮眼的那一位。

内装部分虽未进行大刀阔斧的改变，但用料处处考究。背靠NAPPA真皮包裹座椅，手扶意大利进口头层小牛皮方向盘，触手可及之处皆为北海道栓木木饰与奥司维®nu顶级面料，更有11扬声器高级BOSE环绕音响系统带来的影院级听觉盛宴……试问，如此越级的豪华座舱氛围，有哪位小姐姐不爱？

在此基础上，我再用过多篇幅去提及座椅加热、自动头灯、内后视镜自动防炫目等一些小姐姐们钟爱的功能，似乎有哗众取宠之嫌，毕竟这对于一台中级轿车来说已是常规操作。等一下，中级轿车？那么大的车身尺寸！会不会很难驾驭？相信此时不少小姐姐心里已经开始犯嘀咕了。

但实际上，如果你开过全新阿特兹，你就会知道上述担心完全是多余的。即便车身长度接近4米9，轴距也达到了2830mm，但全新阿特兹除最低配车型外均标配了360°全景影像系统，清晰的画面能够帮助小姐姐们轻松掌握车外状况，特有的行车轨迹线功能也能够根据方向盘的角度预估下一步的停车位置，解决停车难题。

不仅如此，全新阿特兹还配备了丰富的驾驶辅助配置，包括ACC自适应巡航、刹车辅助、盲点检测、车道偏离预警、倒车车侧警示等功能，不仅有效保障行车安全，也让驾车过程更加轻松惬意。所以，开车于小姐姐而言会是件麻烦事吗？至少全新阿特兹不是。

人马一体总能让小哥哥们着迷

取悦小姐姐固然重要，但对于大多数“直男”来说，他们更关心的其实是车辆的操控感受，毕竟，有那个男人不热爱驾驶呢？延续马自达6优秀的运动基因，搭载创驰蓝天-车辆动态控制技术的全新阿特兹，依然是中级车领域不可多得的驾驶者之车。

首先即是由创驰蓝天发动机+变速箱组成的黄金动力组合。其中，发动机采用“赛车级”13：1超高压缩比，并采用了全新设计4-2-1排气系统、全新设计附带凹孔活塞、缸内高压直喷系统等领先技术，具备高输出、低油耗等特点。以2.5L自然吸气发动机为例，其可输出141kW、252N·m的数据，实现强劲动力的同时，综合百公里油耗却仅为7L，且仅需加注92#汽油。

同样来源于创驰蓝天的6AT变速箱，即便档位数并不算多，但出色的换挡逻辑、媲美双离合变速箱的换挡速度以及CVT变速箱的平顺性让其称得上是同级别最好的AT变速箱之一，搭配自然吸气发动机带来的顺畅动力输出，加速体验可用丝滑来形容。这在小排量涡轮+双离合盛行的当下，更显得难能可贵。

当然，不得不提的还有全新阿特兹全系标配的GVC plus-加速度矢量控制系统，这也是马自达独有的黑科技。在车辆过弯的过程当中，加速度矢量控制系统能够根据当前车辆的状态智能控制发动机的扭矩输出，让驾驶者能够感受到如行云流水般的过弯体验。

在全新阿特兹上，你还能够体验到新一代创驰蓝天车辆构造技术的进化。全面进化的车身架构、底盘、车轮乃至座椅，实现了驾乘质感在兼具运动的同时，更具平稳与舒适；悬架方面，阿特兹实现簧下力量传递至簧上的过程不再有突兀的冲撞感，而是更加顺滑的震感……如此种种，不一而足。而这些，都是为了实现“人马一体”的终极驾控感受。

但倘若你以为这已经是“人马一体”的全部，显然还是太过天真。除了动力系统及底盘，车载互联同样是驾控的一部分。深谙当下“直男”们对于互联体验的极致追求，阿特兹作为马自达体系内首款搭载智能网联系统的车型，MAZDA CONNECT马自达悦联系统也得以全面进化。拥有在线导航、在线音乐、自然化语音控制等一系列功能，同时，还可以通过智能网联系统与MY MAZDA App，车辆更可以提供车载WiFi、紧急呼救/道路救援以及实时在线确认车况、一键寻车等车控功能，带来全新升级的人机交互体验。

此外，阿特兹还将提供丰富的科技装备，譬如ADD抬头显示系统、7英寸液晶仪表盘、AutoHold自动驻车系统、多功能方向盘等，目的是让驾驶者在驾驶的同时也能够轻松获取各类行车数据，全身心感受“人马一体”的魅力。这种魅力，也一直被马自达的粉丝们所津津乐道。

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